Привет. Несколько часов обратно закончился ежегодный слёт любителей и владельцев автомобилей со штампом- made in Japan. Интересные машины, долгожданная презинтация новой Тоёты, многосильная Сильвия и многое другое ниже, прямо в этом блоге. На старт! Внимание! Хипстер!

В общем, что бы было наглядненько, палец лидера Prelude-Club Марчеллы поясняет:

Ну и пока участники собираются, я расскажу вам об одной интересной машине. Когда я узнал, что она будет на слёте, я очень и очень обрадовался. Я про неё читал и она была мне интересна. Прибежав на трассу, я тут же поскакал к её стенду и....

Нет, то что вокруг неё роился народ это нормально.. Но сама машина, тот долгожданный миг оказался.. ужастным.

Немного инфы. Этот амбициозный и всеми заинтересованный проект был создан на пару, компаниями Toyota и Subaru. Полученным моделям прикрепили имена. GT-86 у Тоёты и BRZ у Субару, соответсвенно. Машина получила задний привод, опозитный мотор в 2.0 атмосферных литра, вымучив этим 200 лошадей. По сотни с литра- это несомненно хороший результат, но этого ли ждали фанаты? Субаристы, осмотрев моторный отсек, сказали- двиг от STI туда не подайдёт. Селикатчики вообще ничего не сказали, плюнули на пол и ушли. По фотографии видно, насколько низко расположен двигатель. Это даёт настолько низкий центр тяжести, что авто не кренится даже со стоковой подвеской:

Далее Celica Club решили провести тест на пригодность автомобиля к повседневным поездкам, и залезли в неё вчетвером:

И пусть вас не смущают просветы свободного места- это я снимал на ширик, а просветы это прости завалы. Кристина сказала, что даже в час пик, в автобусе с закрытыми стёклами и потными толстяками рядом ей было бы удобнее. Четвёртая передача давит на печёнку, а руль шершавит подбородок. После неё залез я, и заценил салончик:

Немного отдаёт затюнингованным Ниссаном. Экран расположен неудобно, педали как-то тоже. Но, что самое удивительное, большинство придралось именно к дискам:

Мол, это не тянет на 2012 год и современные понятия о Японских катках. Багажник расчитан на один рюкзак с завтраком школьника:

Задний лук- заявка на спорт и агрессивность. Но после всего выше осмотренно это не выглядит таким... это выглядит нелепым:

Тем не мение, в мире поступило заказов в двое больше, чем может произвести завод. В Латвию заказанно 45 машин, доставленно 5, из которых Эстонцы одну уже разложили. Моё впечатление- 6 из 10 баллов. Отличная машына выходного дня, но долгосрочное ожидание себя не оправдало.

Далее. Явился Прелюд Клуб, в полном составе и очень эффектно:





Горезонт не завален ;) Это 1600 сильная Nissan Silvia, с двигателем от Supra:

Там ценник валяется:

Стоят корчи в сторонке, платочки в руках теребят:


Ну и тут начался time attack и я ушёл снимать Андрона:

Вешаем датчик телеметрии:


Андрюха знает, где можно срезать:


Митсук Эволюционирует:



Перерыв, идём в автопарк смотреть на машинкас и девачкас:

Веселее всех было у Селикатов.

Оооочень красивая девочка на не менее красивом 3000GT

Если я не путаю, то это Латвийская певица Candy (Dj`ja Sirds, вместе с Dj Leismers)

Чумовой Nissan 300ZX Fairlady:

Там вмещаются две баночки Ред Булля:



А тем временем на 333- Кристина косила траву:

Да не. Шучу. Нормально ехала:




Уходи, тебя никто не любит:






Мрачно как-то:





Нуу... и такое бывает. Причём этикетки нет, наверное владелец её уже куда-то приклеил:



Вот такой был мой день, сегодня, первого июля 2012 года. Всем спасибо!
___________________________________________________________
Все фото сделанны специально для JapCar.lv и Arturas Semjonovas (7seven)
Все фото в полном размере и хорошем качестве тут: flickr.com/driftfoto
Музыка использованная при обработке фото:
Dj Andrio – Ты ко мне
Dash Berlin - Never Cry Again (Original Mix)
Andrew Spencer & The Vamprockerz - Zombie 2010
Yuri Kane - Right Back
___________________________________________________________
Подписывайтесь на блоги, ставьте   Дальше будет круче!